供應鏈和物流組織正面臨必須在持續的勞動力短缺中保持生產力和盈利能力的嚴峻現實。根據Descartes最近對北美和歐洲供應鏈和物流領導者的調查，76%的受訪者表示其運營中存在明顯的勞動力短缺，其中37%將這種短缺形容為嚴重至極端，這成為了增長的嚴重障礙。儘管勞動力短缺的影響遍及整個組織，從需求規劃和客戶服務到分配規劃和運輸規劃，調查顯示，運輸運營（61%）和倉庫運營（56%）受勞動力短缺影響最為嚴重。除了無法滿足倉庫和運輸領域勞動密集型功能的資源需求外，調查還發現，供應鏈和物流組織在填補知識型工作（如規劃員和分析師）空缺時面臨最大困難（55%表示難度大到極大），緊隨其後的是管理者（54%）。隨著供應鏈和物流運營變得越來越數據驅動和技術支持，這種人力短缺問題將變得更加棘手。

廣泛影響

       除了過去50年全球出生率低於更替水準的基本人口結構外，許多因素正在加劇持續的勞動力短缺：嬰兒潮一代的退休浪潮、幾年來移民數量的下降以及勞動力參與率的降低。勞動力短缺的影響範圍廣泛，給物流和供應鏈組織帶來了後勤和績效方面的困擾。勞動力短缺的影響波及了前台辦公室、倉庫現場和整個分配運營，產生了一種漣漪效應，損害了增長。由於財務表現依賴於穩定的運營，包括具有深厚領域專業知識的勞動力，勞動力短缺正在吞噬利潤。此外，在勞工市場中，員工有尋求更好就業環境的自由，這對於供應鏈組織來說，創造了高離職率問題，並帶來了保護利潤率的艱鉅挑戰。

       鑑於旺季對招聘過程和擴大運營以滿足需求的壓力，調查中近一半的受訪者表示，旺季期間的業績受到勞動力短缺“非常到極度”影響。由於供應鏈和物流運營的資源密集型特性，58%的受訪者指出，勞工短缺對客戶服務造成了損害。此外，由於供應鏈和物流運營涉及多方流程，許多組織在執行資源密集型倉庫和運輸運營時嚴重依賴物流合作夥伴。僅有9%的受訪者表示其物流合作夥伴的表現未受到勞動力短缺的影響。

第一道防線

       為了抵消勞工、知識型工作者和管理者短缺的影響，許多供應鏈組織已轉向技術和自動化來提高生產力。事實上，2024年的Descartes研究發現，總體上提高員工生產力的首要策略是自動化非增值和重複性任務（54%的受訪者），使用倉庫管理、駕駛員移動生產力和交付路線優化等技術。通過減輕許多需要人工干預的常規、非整合供應鏈和物流功能的負擔，公司可以在勞工數量減少的情況下完成更多工作。除了提高勞動角色的效率外，自動化技術工具還被部署來提高知識型工作者的生產力，減少準備數據和生成報告所需的時間，從而釋放時間進行更高價值的分析和規劃。

       由於貨運跟蹤高度依賴手動操作且資源密集，因此不難理解即時貨運跟蹤技術（53%的受訪者）是最常見的部分或完全部署的技術，旨在解決知識型工作者短缺問題。後台自動化（47%）、高級分析（47%）和數位客戶自助服務（43%）也被證明是減輕勞動力短缺影響的流行自動化策略。此外，供應鏈和物流組織選擇與其他部門混合運營（50%的受訪者）和集中運營（50%），以減少對招聘工人的依賴，這在旺季尤為重要。

人力管理戰線

       公司已被迫調整其招聘和留任策略，以優化其勞動力。值得注意的是，Descartes研究發現，組織最改變了其招聘勞動者和知識型工作者的策略（54%的受訪者）。物流導向的公司已改變了其招聘新人才的方法，提供多種福利和優勢來吸引候選人，例如工作時間靈活性（35%“顯著使用”此策略）和採用最新技術（34%）。這兩種方法特別吸引千禧一代和Z世代的群體。而在提供更高薪酬以吸引新員工方面，31%的受訪者表示他們顯著使用了這一特定策略。為了解決人力短缺問題，供應鏈和物流組織還轉向教育機構和政府機構，如技術學校和大學，以吸引勞動者和知識型工作者。同樣地，他們也在利用替代勞動力來源填補勞動力空缺，包括移民（37%的受訪者）、殘疾人士（34%）以及前監禁者或來自社會康復計劃的人（30%）。值得注意的是，財務表現領先的受訪者使用移民的比例顯著更高（54%），相比之下，財務表現低於平均水準的組織僅為27%。

留任因素

       由於勞動力短缺可能會無限期持續，企業必須優先制定策略，不僅要吸引人才，還要留住現有員工。Descartes研究發現，74%的受訪者表示，其財務表現高於平均到行業領先的公司，員工流失率低於平均水平，而那些員工流失率低於平均水平的公司中，這一比例下降至24%。另一方面，擁有“略高於到顯著高於平均水準”員工流失率的供應鏈領導者比例從整體的41%上升到行業領先的公司中的68%，而在財務表現低於平均水平的公司中，這一比例下降至18%。這表明，成為首選僱主與供應鏈和物流運營的高效能之間存在著直接的聯繫。供應鏈和物流組織正在採用一系列以員工為中心的策略。Descartes調查發現，提供在職培訓和教育補償是保留員工最顯著使用的策略（35%），其次是提供更高的薪酬（34%）。公司正在努力讓現有員工感到滿意，提供一系列福利，包括工作時間靈活性、職業規劃和晉升計劃、團隊建設活動、留任獎金/獎勵計劃，以及遠程工作選項等。

       當對員工的需求超過供應時，員工掌握了主動權，選擇轉換公司，甚至轉換行業，以尋找更有回報的工作體驗。為了成為首選僱主，精明的供應鏈和物流領導者正在努力營造一種具有黏性的工作文化，以幫助減輕勞動力短缺的影響，具體方法如下：

● 通過自動化和人工智慧使員工的角色更加高效。供應鏈和物流組織正在簡化、精簡和加速工作流程和業務流程，為勞動者和知識型工作者消除低

 

資料來源：The Logistics Labor Shortage: How to Become an Employer of Choice, Chris Jones, August 30, 2024

翻譯：謝家軒